Wie genau muss die Airbagsoftware eingestellt sein, damit ein Airbag nur dann auslöst, wenn er wirklich aufgehen soll. Dies testen unsere Ingenieure der passiven Sicherheit.

Ob Wildschwein-Attrappe, Schotterhaufen oder Schlagloch – verschiedenste Szenarien können standardisiert bzw. entsprechend individueller Kundenwünsche nachgestellt und im Anschluss an den Test ausgewertet werden.

Details:

• Tests erfolgen gemäß VDA-Richtlinie und weltweite Normen
• Bordstein (100 – 150 mm) & Stahlträger (80 – 140 mm)
• Schotterhaufen & Fallen
• Künstliches Wildschwein (50 kg & 80 kg)
• Pendel (Fahrrad, Einkaufswagen, Vandalismus) & Schlitten (seitlicher Bordsteinaufprall)
• Schlaglöcher & Rampe
• Überschlag (überhöhte Kurve, Slalom, Fahrbahnwechsel)
• Raue Straße (Belgischer Block, Waschbrettpiste, gewellte Schotterstraße)
• SUV-spezifische Testszenarien (Eisenbahnschwelle, Bordsteinabsenkung)