Gemeinsam mit zahlreichen anderen Sparten stellt diese Aktivität das Herz des Designs eines Zuges, eines Autos oder eines Flugzeugs dar. Sie umfasst die Dimensionierung der wichtigen Strukturen sowie die Entwicklung von Teilen aus verschiedenen Metallen. Diese Teile haben abhängig von den an sie gestellten Anforderungen unterschiedliche Eigenschaften und tragen alle dazu bei, ein robustes, leichtes und leistungsstarkes Gerüst zu erstellen.

Eine Schienenkonstruktion umfasst alle Tätigkeiten in Zusammenhang mit dem Zugkörper: Fahrwerk, zwei Seiten und ein Dach, also Komponenten die normalerweise aus Stahl oder Aluminium bestehen.

Bei einem Auto konzentriert sich diese Aktivität auf die Rohrkarosserie, den Motor, die Reifen, alles was sich öffnen lässt und die Accessoires (hauptsächlich aus Blech, Aluminium, Kunststoff oder Verbundwerkstoffen).

Bei einem Flugzeug umfasst die Struktur zahlreiche Bereiche wie das Cockpit, den Rumpf, den Teil für das Fahrwerk und einige Innenelemente, oft aus Verbundmetallen oder auf der Basis hybrider Lösungen. Bei Helikoptern umfasst diese Aktivität die Innenverkleidung sowie strukturelle Teile wie die Rotorblätter, Reservoirs etc.

Unabhängig von der Branche wird vielfältiges Fachwissen benötigt, um die Funktionsfähigkeit dieses Gerüsts zu garantieren: Das Design der Struktur selbst, welches funktionale sowie stilistische Eigenschaften einschließt, und dann die Berechnungen für die Validierung und Verfeinerung der Leistung. Anschließend erfolgen die Phase der Industrialisierung und letztendlich die Montage der sogenannten strukturellen Teile, um ein beinahe fertiges Produkt zu erstellen, das für die Innen- und Außenausstattung bereit ist.