Bei EMV geht es in erster Linie darum, Störfaktoren auszuschalten. Im Umfeld des Automobils beherrschen wir die Messung und Abstimmung der kompletten Bandbreite aller elektromagnetischen Einflüsse – unabhängig vom Antrieb.
Der zunehmende Elektronikeinsatz führt zu erweiterten Anforderungen an die Störfestigkeit der Komponenten. Neue Technologien im Bereich der Konnektivität zwischen Fahrzeugen (Car2Car) und ihrem Umfeld (Car2X) schaffen neue Herausforderungen an die elektromagnetische Verträglichkeit. Durch die Elektromobilität und der damit verbundenen elektrischen Ladeanforderungen an die Batteriesysteme ergibt sich eine Verknüpfung des Automotive-Bereichs mit den klassischen EMV-Anforderungen nach der EMV-Richtlinie.
Wir bieten OEM-spezifische Lösungen! Wir entwickeln und testen gesamte Fahrzeuge, Komponenten, Bauteile, Systeme, Anlagen sowie jegliche Art elektronischer Geräten (z.B. IT, Consumer, Rail Industrial, Medical) hinsichtlich ihrer elektromagnetischen Störfestigkeit entsprechend gesetzlicher Vorgaben, gültiger Herstellernormen sowie kundespezifischer Anforderungen.
Testeinrichtungen:
- Semi Anechoic Chamber (SAC) mit 10 m Messstrecke inklusive großem, für Fahrzeuge geeigneten Drehteller mit Rollenprüfstand
- Semi Anechoic Chamber (SAC) für On-Board-Messungen an Fahrzeugen
- Semi Anechoic Chamber (SAC) für Automotive Komponenten-Messungen
- Umbaumöglichkeit der SAC-Hallen in Fully Anechoic Chambers (FAC)
- Transienten-Messplatz (für 1-Phasen und 3-Phasen Netze) für Prüfungen nach Surge, Burst, Flicker, Harmonische Oberwellen, Netzanomalien und ESD
- Spezialmessungen, z.B. Audioqualität von Funkübertragungen und Tests gegen Magnetfelder
FÜR EIN BESSERES SURFERLEBNIS