Im Zusammenhang mit der Verringerung der Treibhausgasemissionen müssen alle Hebel in Bewegung gesetzt werden, um den Verbrauch von Lastkraftwagen (Lkw) zu senken. Bei einer Geschwindigkeit von ca. 85 km/h werden mehr als 40 % der Fahrzeugleistung dafür verwendet, dem Luftwiderstand entgegenzuwirken.

Ausarbeitung eines CFD-Modells, um verschiedene Lösungen zur Verringerung des Luftwiderstands und damit des Verbrauchs von Lkw zu testen.

Die Schleppkraft ist zu 75 % auf den Anhänger zurückzuführen, 50 % davon entfallen auf den Unterboden und das Heck des Anhängers. SEGULA Technologies hat aerodynamische Vorrichtungen im Unterbau entwickelt, um den Luftstrom auf die Wand zu lenken und so den Nachlauf am Heck des Fahrzeugs zu reduzieren.