Wenn Sie über die Auffahrt – einer Kurve mit Überhöhung (Klothoide) – beschleunigen, starten Sie mit bis zu 120 km/h auf die Lange Gerade.

Diese Strecke eignet sich für schnelle Spurwechsel bei hohen Geschwindigkeiten sowie für Tests rund um automatisiertes Fahren, für Sicherheitssysteme wie ESP und natürlich auch für Tests zum Bremsen.

Die Lange Gerade öffnet sich trichterförmig in ein angrenzendes 300 m Skid Pad, welches ideale Bedingungen unter anderem für Reifenbeurteilungen bietet. 

Details:

• 2 km lang mit integrierten Fahrstraßen
• 4 Fahrspuren, die sich tangential zum Skid Pad öffnen
• 2 Hochgeschwindigkeits-Bremsbereiche als Betonspur integriert
• Rückfahrstraße beinhaltet eine Vielzahl an Oberflächenprofilen ähnlich einer Landstraße wie lange Wellen, kurzen Wellen, Betonplatten mit Dehnungsfugen und glattem Asphalt
• Skid Pad von 300 m Durchmesser
• Neigung auf dem Skid Pad 0,5%