SEGULA Technologies hat das Projekt Z-WasTEK ins Leben gerufen, um Technologien für die Herstellung nachhaltiger Kohlenstoff-Verbundwerkstoffe zu entwickeln.
Derzeit haben Teile aus Verbundwerkstoffen einen großen Nachteil: Sie sind schwer zu recyceln und zu reparieren. Das vom spanischen Ministerium für Wissenschaft und Innovation und der baskischen Regierung geförderte Projekt Z-WasTEK geht dieses Problem an, indem es die Verwendung eines „3R“-Harzes (das die Wiederaufbereitung, die Reparatur und das Recycling von Materialien ermöglicht) mit der Entwicklung digitaler Programme kombiniert, um die beste Art der Reparatur von Teilen zu bestimmen.

Für SEGULA besteht das Projekt aus zwei Hauptpunkten: zum einen aus der Entwicklung einer Software für die Inspektion von gekrümmten Teilen durch die Erfassung, Verwaltung und Auswertung von Sensoren. Durch die Durchführung eines hochpräzisen Scans an gekrümmten Teilen ermöglicht diese Software, Informationen über Stellen mit Rissen zu erhalten und nach der Reparatur zu prüfen, ob das Finish korrekt ist.
SEGULA hat auch eine 3R-Reparaturtechnologie für Verbundwerkstoffe entwickelt, die auf der Erstellung eines digitalen Zwillings basiert. Durch die Erfassung von Informationen über ein Teil ermöglicht die Simulation (digitaler Zwilling) die Festlegung der besten Maßnahme für die Reparatur mit 3R-Harz.

Da das entwickelte System lokal und spezifisch agiert, garantiert es nicht nur die Reparatur, sondern auch einen verantwortungsvollen Umgang mit den Materialien und eine Reduzierung der Zeit und der Materialkosten.

Die Hauptinnovationspunkte des Projekts sind folgende:
– Die Entwicklung und Optimierung eines wettbewerbsfähigen und nachhaltigen Reparaturverfahrens für beschädigte Verbundwerkstoffteile.
– Entwicklung und Optimierung eines Verfahrens zur Aufwertung von Rohstoffen aus Produktionsabfällen, um sowohl das 3R-Harz als auch die Tragfähigkeit des Verbundwerkstoffs bei gleicher Ausgangsqualität zu wettbewerbsfähigen Kosten zurückzugewinnen.
– Die Entwicklung neuer hochleistungsfähiger, langlebiger und wettbewerbsfähiger 3R-Verbundwerkstoffe (abnehmbar, reparierbar und recycelbar) auf der Grundlage hochwertiger veredelter Kohlenstofffasern.

Das Projekt unterstützt die Kreislaufwirtschaft und die Verwendung von umweltfreundlichen und nachhaltigen Materialien.
Diese Spitzentechnologie deckt ein breites Spektrum von Anwendungen ab und kann in Mobilitätssektoren wie der Luftfahrt, der Automobilindustrie und dem Schienenverkehr eingesetzt werden.