¿Con qué precisión debe ajustarse el software del airbag para que éste sólo se despliegue cuando realmente deba hacerlo? Nuestros ingenieros de seguridad pasiva lo comprueban.

Ya sea la simulación de un jabalí, un montón de grava o un bache, se puede simular una gran variedad de escenarios de forma estandarizada o según los requisitos individuales del cliente y evaluarlos después de la prueba.

Detalles:

• Las pruebas se realizan de acuerdo con las directrices de la VDA y las normas mundiales
• Bordillo (100 – 150 mm) y viga de acero (80 – 140 mm)
• Montón de grava y trampas
• Jabalí artificial (50 kg y 80 kg)
• Péndulo (bicicleta, carro de la compra, vandalismo) y trineo (impacto lateral de un bordillo)
• Baches y rampas
• Vuelco (curva peraltada, slalom, cambio de carril)
• Carretera accidentada (pavé belga, pista ranurada, camino de grava ondulado)
• Escenarios de prueba específicos para vehículos SUV (traviesas de ferrocarril, descenso de bordillos)