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Vehículos de motor e industriales

Movilidad conectada y autónoma

La conducción en un entorno complejo es cada vez más segura, intuitiva y cómoda a medida que avanza la conectividad.

Características inteligentes y funcionales

Conducir en un entorno complejo es cada vez más seguro, intuitivo y cómodo a medida que avanza la conectividad.

 

Estamos trabajando en la experiencia del usuario y en características de conectividad que satisfagan tanto las necesidades emocionales como las prácticas. Entre ellas se incluyen herramientas para adaptar fácilmente los vehículos a las diferentes formas de la carrocería, sistemas de conducción controlados por voz, detección de seguridad, entretenimiento en el vehículo y mucho más.

 

Nuestros equipos en el laboratorio digital de SEGULA Technologies en China se centran en la interfaz hombre-máquina (HMI), la experiencia del usuario y la interfaz (UX/UI), la conectividad y el Big Data. Todas estas cuatro disciplinas tecnológicas son fundamentales para el avance del Internet de las Cosas (IoT) y la movilidad del futuro.

 

También hemos unido fuerzas con la empresa india Acsia Technologies, desarrolladora de embedded software de automoción. Los ingenieros de Acsia, especializados en el desarrollo de unidades de control electrónico (ECU) y de embedded software de última generación, están diseñando funciones para sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y soluciones de vehículos conectados (infoentretenimiento y cuadros de instrumentos) para los vehículos eléctricos y autónomos del futuro.

 

En el camino hacia el vehículo autónomo, acompañamos a nuestros clientes en cada paso del camino, desde el actual nivel SAE 2+ hasta el nivel SAE 5, y cubrimos todas las fases del ciclo de desarrollo con nuestra experiencia. Nos encargamos de la generación de especificaciones, el diseño funcional, el desarrollo de software y algoritmos, la integración de los sistemas y también el apoyo a la producción en serie. Además, nuestros expertos se dedican a los temas Seguridad Funcional (según la norma ISO 26262), tecnología de sensores (radar, cámara, LIDAR, ultrasonidos), desarrollo de unidades de control, así como el funcionamiento de vehículos de prueba y prototipos en pistas de ensayo y en todo el mundo en la carretera.

 

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