En nuestra pista de calibración, completamente protegida de miradas indiscretas, ofrecemos a nuestros clientes las condiciones adecuadas para realizar diversas maniobras de conducción, como el arranque, el stop & go o la conducción al ralentí (el llamado jam drive). Por razones de seguridad vial, éstas sólo pueden realizarse en la vía pública de forma muy limitada.

En esta ruta, nuestros ingenieros de aplicación optimizan el sistema de control del motor en cuanto a la absorción cambios bruscos de carga, la amortiguación de las vibraciones, el ruido, la conexión del cambio de marchas, el aumento de la presión de sobrealimentación y el control.

La carretera de acceso representa una sección de prueba independiente. Aquí se recorren pendientes definidas, lo que es útil para evaluar el control de crucero, por ejemplo.

Para un complementar el trabajo de puesta a punto, en nuestro centro de pruebas de Rodgau-Dudenhofen disponemos de una pista de montaña y también de un circuito de alta velocidad.

Detalles: 

– Circuito ovalado

– 2x 800 metros de longitud

– 2 carriles

– superficie a nivel (pendiente transversal máxima del 1 %)

– Posibilidad de Stop & Go

– hasta 70 km/h