La prueba de resistencia permite probar un vehículo desde diferentes puntos de vista y con diferentes excitaciones. De este modo, se pueden compensar las irregularidades y el vehículo sigue siendo controlable en todas las situaciones de conducción.

En nuestro centro de pruebas de Rodgau-Dudenhofen, la prueba de resistencia incluye todos los perfiles de pista necesarios para comprobar el comportamiento del vehículo según las especificaciones del cliente.

La prueba de resistencia se configura como un circuito e incluye, entre otras cosas, diferentes tipos de adoquines, varios baches, así como tramos de gravilla, arena, barro, agua y baño de sal. Los diversos segmentos pueden ser repetidos en ciclos, gracias a cortocircuitos entre segmentos.

Además de conducir en nuestro campo de pruebas cerrado, también ofrecemos pruebas de resistencia en carreteras públicas, así como en el centro de pruebas de La Ferté Vidame (Francia).

Detalles:

• Carretera asfaltada de 4 km (plana y con adoquines irregulares con diferentes factores de compresión)
• Sección de 900 m de gravilla, ideal para el desarrollo de la corrosión
• Sección en forma de S seguida de una gran cambio de rasante
• Firme irregular (ondulaciones largas, ondulaciones cortas, baches)
• Prueba de control de tracción
• Baño de barro (56 m de largo, 5 m de ancho, 5 cm de profundidad)
• Baño de agua – se puede llenar hasta 30 cm
• Pista de agua salada
• Cámara de niebla salina (15 m de largo, 3 m de ancho, 2,50 m de alto)
• Rampas de acceso a 13° y 16°
• Cámara climática (de +60 a -40°C)