Présent dans tous les grands secteurs industriels comme l’aéronautique, l’énergie, ou le ferroviaire, le groupe mondial d’ingénierie SEGULA Technologies place l’innovation au cœur de sa stratégie. Ses ingénieurs conçoivent notamment les véhicules de demain. Propre, autonome et connectée, la voiture du futur soulève de multiple défis. Pour y répondre, nos équipes Recherche et Innovation (R&I) travaillent sur des sujets comme la détection d’obstacles, l’accélération de la vitesse des navettes autonomes, ou encore l’intégration de la technologie « Light Fidelity » (Li-Fi).

Pour accompagner le développement des véhicules autonomes, et face à la nécessité de prévenir proactivement les accidents, SEGULA propose d’utiliser le Li-Fi pour créer un réseau local inter-véhicules permettant l’échange immédiat d’informations.

Le Li-Fi utilise la lumière se situant dans le spectre du visible (380 – 780 nm), au lieu des ondes radioélectriques, pour transmettre données et position. Cette technologie permet une vitesse de transmission extrêmement élevée, indispensable en situation de danger, et une communication sécurisée. De plus, tous les composants nécessaires à cette solution existent déjà, ce qui rend le coût des équipements très attractif.

Des modules composés d’un émetteur et d’un récepteur, placés à l’avant et à l’arrière du véhicule, permettent de transmettre des variations de lumière à fréquences très élevées que les conducteurs ne perçoivent pas. Ces modules peuvent se baser sur des pièces déjà présentes dans le véhicule, comme les phares à LED.

En fonction des informations reçues, le comportement du véhicule peut alors être adapté aux circonstances extérieures. Par exemple, si la voiture précédente freine, celle qui la suit va adapter sa vitesse.

À terme, en utilisant la modulation de la lumière pour échanger des données entre de multiples émetteurs et de multiples récepteurs, il sera possible d’adapter la vitesse des véhicules, de contrôler les distances de sécurité entre véhicules, de prévoir des changements de file et de direction ou tout type de manœuvre à risque. En un mot, de réguler les conditions et les configurations de circulation qui pourraient, sans cela, amener à des situations accidentogènes.