Retrouvez Isabelle Dupret, Directrice Recherche & Innovation chez SEGULA Technologies, dans une interview pour l’émission BE SMART au sujet du projet Solarstratos, un avion solaire qui volera dans la stratosphère. Un projet remarquable qui a pour ambition de démontrer le potentiel extraordinaire de l’énergie solaire et électrique et de développer ainsi une aviation respectueuse de l’environnement !

> La problématique sur laquelle vous travaillez, c’est le cockpit. C’est donc bi-place, c’est-à-dire qu’il y a un pilote et potentiellement un copilote, qui vont partir voler à des altitudes très élevées, et des températures très basses, donc quel est pour vous le travail scientifique que vous opérez aujourd’hui autour du cockpit ?

Après avoir précisé en introduction que le but de cet avion est de voler dans la stratosphère, c’est à dire à une altitude allant jusqu’à 50km contrairement aux avions de ligne qui volent aux alentour de 10 à 15 km, Isabelle explique que SEGULA se concentre sur la modélisation thermique du cockpit puisque la température de la stratosphère peut aller jusqu’à -70°C.

Il s’agit de faire un modèle numérique de corps humain pour savoir quelle température le pilote va pouvoir ressentir, et derrière, essayer d’imaginer comment on va pouvoir lui apporter de la chaleur, directement au niveau de la combinaison, ou plutôt au niveau du cockpit lui-même.

> Il y a eu des vols d’essais, mais pas à ce niveau-là [stratosphère] ?

« Oui, il y a eu des vols d’essai effectivement cet été, ils en ont fait plusieurs avec beaucoup de succès, par contre ils ne sont jamais montés jusqu’à ces altitudes-là. »

Isabelle précise que le premier vol stratosphérique est prévu pour 2022.

Visionnez l’intégralité de l’interview.

Interview du 10 novembre 2020 par Delphine Sabatier

Retrouvez aussi le communiqué de presse sur SolarStratos.