La maintenance de sites industriels cadrée par les pouvoirs publics (DREAL), nécessite des études approfondies afin de préparer au mieux les travaux à effectuer. En effet, ces équipements fonctionnant en continu et se dégradant avec le temps, il convient de les réviser périodiquement, pour éviter tout risque d’incident ou de perte de production. Un cahier des charges technique est rédigé à partir de données issues de campagnes de mesures de corrosion et de pannes identifiées recueillies auprès de l’exploitant et du Service d’Inspection Reconnu (SIR).

Il définit les travaux de nettoyage, d’inspection et de réfection ou les remplacements à effectuer. Les modes opératoires sont ensuite définis et les entreprises chargées de réaliser les travaux sélectionnées.

Durant l’arrêt nécessaire aux opérations de maintenance, des équipes coordonnent les différents intervenants, puis s’assurent du redémarrage en bonne et due forme. Tout ceci se fait bien sûr dans le plus grand respect des délais, des coûts et de la sécurité. Dans l’aéronautique, SEGULA propose des solutions de MRO (Maintenance, Repair and Overhaul).