L’essai d’endurance permet de tester un véhicule sous différents angles et avec différentes charges. De cette façon, les irrégularités peuvent être compensées et le véhicule reste contrôlable dans toutes les situations de conduite.

Dans notre centre d’essai de Rodgau-Dudenhofen, le test d’endurance comprend tous les profils de piste nécessaires pour vérifier le comportement du véhicule conformément aux spécifications du client.

Aménagé en circuit, le test d’endurance comprend, entre autres, différents types de pavés, divers nids de poule ainsi que des passages en fente, en sable, en boue, en bain d’eau et en bain de sel. Les segments individuels peuvent être entraînés dans un cycle par des circuits courts.

Outre la conduite sur notre terrain d’essai fermé, nous proposons également des tests d’endurance sur les routes publiques ainsi qu’au centre d’essai de La Ferté Vidame, en France.

Détails :

• Route pavée de 4 km de long (pavés plats et irréguliers avec différents facteurs de rassemblement).
• Section de 900 m de gravillons, idéale pour le développement de la corrosion
• Section en forme de S suivie d’une grande crête.
• Bosses (longues ondulations, courtes ondulations, nids de poule)
• Test du contrôle de la traction
• Bain de boue (56 m de long, 5 m de large, 5 cm de profondeur)
• Bain d’eau – peut être rempli jusqu’à 30 cm
• Piste d’éclaboussures de sel
• Chambre à brouillard salin (15 m de long, 3 m de large, 2,50 m de haut)
• Rampes d’accès à 13° et 16°
• Chambre climatique (+60 à -40°C)