Une fidélité à toute épreuve, pour le meilleur de la technique

Le contexte et les enjeux

Depuis près de 30 ans, le groupe Airbus coopère main dans la main avec SEGULA Technologies sur son site de Montoir de Bretagne et vient de signer un nouveau contrat pour 5 années de plus.

Les 2 500 salariés d’Airbus Atlantic travaillent sur les lignes de production d’avions A320, A330, A400 M et A350 en série. Ils ont pour cela besoin d’équipes expérimentées pour se charger des parachèvements et des travaux restants sur ces avions, en cas de casse, de mise à jour du design, d’optimisation ou encore de retard, afin de sécuriser les livraisons.

Dans cette perspective, 230 collaborateurs de SEGULA Technologies sont présents sur le site en renfort. L’entreprise est leader en France à réaliser ces missions aéronautiques d’envergure en prestation de services, déployant une très haute expertise métier sur un panel large de compétences.

Les problématiques

Le groupe Airbus a besoin d’équipes en renfort pour exécuter les travaux restants sur ses lignes de production d’avions.

Airbus recherchait une équipe agile et très expérimentée sur un large champ de savoir-faire (perçage, changement de cadre, de peau d’avions…), avec une réactivité sans faille, des exigences de sécurité rigoureuses et la capacité de monter un avion complet.

Cette équipe de prestataires doit être basée sur site, présente 6 jours sur 7, pour intervenir dans un temps record.

« Parce qu’elle a su réunir une équipe en permanence sur le feu et avec une expertise métier aussi haute, SEGULA Technologies est assez unique. Pour nous, la pression est au summum lorsque l’avion est en fin de fabrication et à quelques heures d’être livré car la casse peut arriver à tout moment. C’est d’ailleurs notre quotidien. Mais c’est aussi une opportunité unique de pouvoir travailler sur ces projets dans une situation de pression et d’enthousiasme partagés. J’en suis fier ! »

Kévin Guérif – Directeur de la branche Nord chez SEGULA Technologies Aerospace.

Nos missions

Préparation des gammes de travaux, en s’assurant de l’ensemble de la documentation technique opératoire avec la liste de toutes les pièces et les process des travaux restants sur l’avion.

En montage et assemblage, sur des travaux simples de retouche peinture, de changement de fixation ou de redressage de panneaux, et sur des travaux complexes de changement de cadre, de série de ferrure ou d’encadrement de hublot…

Pilotage des travaux restants par les Aircraft managers de SEGULA Technologies.

Contrôle et inspection de qualité à chaque étape : réception des pièces, installation par les équipes… selon le cahier des charges.

En chiffres

27 ans de coopération

230 collaborateurs sur le site d’Airbus Atlantic Montoir-de-Bretagne, 300 en tout (avec les déploiements hors-site, et à l’étranger)

6 jours/7 24 heures/24

Les bénéfices pour le client

Une haute expertise spécifique des 230 collaborateurs, avec 54 procédés spéciaux en termes de qualification pour réaliser les travaux restants tout en répondant à des critères d’exception.

Le soutien par une équipe polyvalente, multitâches et multiprogrammes.

Une réactivité et une agilité exceptionnelles 6 jours/7.

Des indicateurs tous proches de l’excellence: OQD (tâches d’activité), QGH (niveau de complétude de l’avion)…